Tendrá lugar en Sevilla y se reunirá físicamente toda la Junta de la OECAV. Controladores y pilotos recreando diferentes escenarios en una demostración de lo que serán los futuros eventos en adelante.

La fecha elegida es el próximo domingo 29 de enero por la mañana. De las 11 a las 14 horas os enseñaremos 3 tipos de escenarios: la aproximación final de Madrid-Barajas, un control de torre en nuestro aeropuerto de formación, y un tercer y último evento en un sector de ruta de Barcelona. El objetivo es alcanzar la máxima capacidad del sector con abundante tráfico garantizado. Concentraremos estas 3 demostraciones en una o dos posiciones simultáneas de control. Serán réplicas de los sectores reales de control a excepción del aeropuerto creado por la OECAV para su formación. Será una oportunidad para conocerlo.

Todos aquellos socios de la OECAV o los que estéis en proceso de alta os animamos a completar los trámites para recibir vuestras claves y poder conectar como observadores para disfrutar en directo de este espectáculo.

Y para el resto del público dispondremos de conexión livestream que habilitaremos en la medida de lo posible con una cámara en directo para visualizar y escuchar a los controladores, así como su pantalla radar (el día del evento en la página principal www.oecav.org).

Cualquier persona interesada en asistir físicamente al evento presencial en Sevilla puede ponerse en contacto a través del email de info@oecav.org para solicitar más información.

Os esperamos!

Sector Final del TMA en configuración OESTE

Tras concluir con el desarrollo inicial del TMA de Madrid para el entorno de simulación de la OECAV, el Departamento de Desarrollo actualmente esta trabajando en la creación del TMA de Barcelona.

Con este, la OECAV dispondrá de los dos TMA’s mas importantes en complejidad y número de movimientos, tanto para la formación de nuestros socios como para la realización de eventos de simulación, donde se pretende recrear el funcionamiento real de los mismos.

El Departamento de Desarrollo trabaja continuamente en la creación de nuevos escenarios de simulación, recreando fielmente el sistema de gestión del tránsito aéreo español SACTA, garantizando así un nivel de realismo superior a cualquier otro simulador de control.

Remarcar la constante implicación de profesionales del sector en nuestros proyectos, colaborando en su realización y aportando su propia experiencia para conseguir un resultado profesional y de calidad.

Este hecho marca una nueva etapa en la OECAV donde definitivamente el mundo virtual de la simulación no es el único en el que nos centraremos. Ya veníamos hace tiempo recibiendo comentarios de profesionales del control sobre lo real que llega a resultar el entorno de simulación en el que llevamos meses trabajando. Y es que la Asociación de la OECAV está creciendo con una diversidad de socios que ayudará a enriquecer esta afición y a encontrar en ella un punto de encuentro entre aficionados y profesionales.

Es ahora momento de anunciar la celebración de la Primera Asamblea General Ordinaria de la OECAV que tendrá lugar el próximo domingo 18 de diciembre de 2011 a las 11:00h (hora peninsular). Ésta tendrá lugar de forma online utilizando el mismo medio de comunicación con el que controlamos, la radio, el software de comunicación “Team Speak”.

Esta asamblea es de vital importancia para todos los socios de la OECAV inscritos hasta la fecha. Es el momento en el que todos participaréis dentro de la Asociación aportando vuestros ideas, vuestras dudas, y ayudando a cumplir nuestros objetivos. Al mismo tiempo os beneficias de una formación de alto nivel, un entorno de simulación increíblemente real, o unos eventos donde podréis disfrutar en compañía de vuestros compañeros de afición.
La asamblea del próximo día 18 servirá para dar la bienvenida a la OECAV, explicar nuestros principales objetivos y los planes que unos pocos hemos organizado para todos vosotros para el año que entra.

No faltéis a la cita, y recordad que cualquier duda la podéis consultar a través del formulario web de contacto.

El objetivo de LEAV es proporcionar un escenario ideal, diseñado para satisfacer las necesidades de la formación inicial como controlador. Es un paso intermedio entre la iniciación y la obtención de la habilitación en un aeródromo real.

Para conseguir esto, se ha estado trabajando en un sector especial para el simulador de control y se han fabricado los escenarios para FS9 y FSX puesto que la formación de TWR requerirá de algunos pilotos VFR volando en simulador de vuelo.

Como anécdota, decir que el aeródromo estará situado al oeste de Teruel, cerca de un pueblo llamado Concud, con lo que el aeropuerto tomará el nombre de este pueblo.

En el artículo publicado en Aviación Digital por Jorge Ontiveros, colaborador de la OECAV, explica cómo se podría presentar el futuro del control aéreo utilizando la tecnología más avanzada.

“Julio llegó a la barrera del centro de control aéreo de Madrid y como tantas veces había hecho, enseñó la acreditación al agente de seguridad para introducir su coche en el aparcamiento. Lo que no había hecho tantas veces (no lo había hecho nunca) era lo que estaba a punto de hacer, estrellar dos aviones en vuelo…”

Es el primer párrafo de la novela de Luis Castellar 7 meses. Desde la primera página nos encontraremos sumergidos en el mundo de la aviación y descubriremos aspectos que no hubiéramos imaginado.

Esta novela ha tenido una gran aceptación por parte de controladores y pilotos, solo en dos días se han vendido 500 copias en el ACC de Madrid.

Si estas interesado en adquirir una copia entra en la siguiente página web www.sietemeses.com o envía un correo electrónico a la siguiente dirección info@sietemeses.com .

Jorge Ontiveros, controlador de aproximación del Centro de Control de Área de Torrejón, Madrid, lleva tiempo colaborando con nosotros; sin embargo, recientemente le hemos propuesto un nuevo reto: controlar en nuestro entorno de simulación en el sector de aproximación de Madrid-Barajas, en un intento por recrear con nuestra propias herramientas su habitual puesto de trabajo.

Aquí os avanzamos los resultados de esas primeras pruebas y las impresiones que nos deja Ontiveros tras una sesión de control en la que él mismo hace de controlador de aproximación con los sectores integrados tanto de inicial como de final mientras controladores de la OECAV manejan el tráfico en llegada a Barajas en configuración norte.

“He tenido oportunidad de probar el diseño que el equipo de la OECAV ha realizado del espacio aéreo del TMA de Madrid y he quedado impresionado con el trabajo realizado. Tanto, que puedo asegurar que en el momento en que vayan incorporándose mejoras y afinándose el interfaz hombre-máquina podría servir sin ninguna duda para el entrenamiento online de controladores aéreos profesionales. Felicidades.”

Jorge Ontiveros

La primera es accesible para todos los usuarios interesados que aún no se hayan hecho socios de la OECAV y para el público en general. Su lectura es de libre acceso y tan solo hace falta registrarse para poder opinar en esta sección que abarca un tema General, otro orientado a los Eventos y un último a las Conferencias, todas estas actividades abiertas al público.

El resto del foro queda oculto y restringido a usuarios registrados que ya son socios de la OECAV. Aquí se encontrarán todos los detalles de las actividades de la OECAV: proceso de organización y elección de lugares para eventos, temas como la formación de controladores y los cursos de control, desarrollo de software y aplicaciones de control, y todo aquello que concierne a los servicios que la Asociación pone a disposición del socio.

Al fin y al cabo, los socios constituyen la OECAV y toman parte en las decisiones de ésta. Es importante recordar que desde que somos una Asociación todo aquel que se asocie a ella tiene voz y voto.

La Junta Directiva ha trabajado intensamente los últimos dos meses para desarrollar un entorno web completamente nuevo y muy diferente al aspecto que tenía anteriormente. Se ha diseñado una nueva web y adaptado su contenido a las recientes necesidades de la Asociación teniendo en cuenta su imagen corporativa. Se facilita así la accesibilidad, la rápida búsqueda de contenido y la organización de sus diferentes departamentos.

Puedes acceder a la página de “Hazte socio” para solicitar el alta en la Asociación. Encontrarás toda la información necesaria sobre las ventajas y condiciones de ser socio a lo largo de la web. Descubre lo que la OECAV ofrece y no dudes en visitar un nuevo apartado que estrenamos para facilitar al público que conozca nuestra Asociación: FAQs. Con este listado de preguntas frecuentes resolverás las que seguramente te estarás haciendo o alguna vez te has hecho sobre la OECAV. Sin embargo, recomendamos su lectura ya que los objetivos y lo que podemos ofrecer han mejorado notablemente.

Para cualquier pregunta puedes dirigirte a nosotros mediante el formulario de “Contacta“, y estaremos encantados de atenderte.

Te animamos a acercarte a conocer la Asociación, contáctanos e infórmate; ésta es la web de la nueva OECAV.

La Junta Directiva

Organización Española de Control Aéreo Virtual